齿轮-材质介绍

2024-03-19 11:03:56 1906 60

一、S45C

 

1. S45C是日本和台湾的钢号,相当于中国的45钢日本标准JISG4051-79(94),高级优质碳钢,该钢金相组织均匀,无组织缺陷

2. 该钢含碳量在0.4%以上,耐磨性优良,但延展性减少,淬火易变形和开裂,故热处理极为重要

 

二、SUS304

 

1.市场上常见的标示方法有06Cr19Ni10,SUS304,其中06Cr19Ni10一般表示国标标准生产,304一般表示ASTM标准生产,SUS304表示日标标准生产;

2.不锈钢是应用最为广泛的一种铬-镍不锈钢,具有良好的耐蚀性、耐热性,低温强度和机械特性;冲压、弯曲等热加工性好,无热处理硬化现象(使用温度-196℃~800℃)。在大气中耐腐蚀,具有良好的加工性能和可焊性。

2.需注意,304不锈钢不一定就是食品级304不锈钢,食品级304不锈钢对材质内铬、镍以及重金属含量要求更加严格。

 

三、40Cr

 

1.40Cr是我国GB的标准钢号,对应国外标准:

JIS(日本)SCr440 ;

ASTM(美国): 5140;

ISO: 41Cr4

2.40Cr钢是机械制造业使用最广泛的钢之一。调质处理后具有良好的综合力学性能,良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性;

3. 该钢的淬透性高于45钢,经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件,如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等。

 

四、20CrMnTi

 

1. 是性能良好的渗碳钢,淬透性较高,经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部,具有较高的低温冲击韧性,正火后可切削性良好;

2. 用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件,如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等;

3. 18CrMnTi的代用钢,广泛用作渗碳零件,配套热处理工艺为渗碳,喷丸。

 

五、POM(聚甲醛)

 

1. 聚甲醛(POM),又名缩醛树脂、聚氧化亚甲基,聚缩醛,是热塑性结晶性高分子聚合物,被誉为“超钢”或者“赛钢”;POM具有优异的硬度、刚性和强度,使其在高载荷和高速应用中表现出色。它的摩擦系数较低,具有较好的自润滑性能,因此对润滑要求较低

2. 表面光滑,有光泽的硬而致密的材料,呈现淡黄或白色,可在-40-100°C温度范围内长期使用;

3. 它的耐磨性和自润滑性也比绝大多数工程塑料优越,又有良好的耐油,耐过氧化物性能。很不耐酸,不耐强碱和不耐太阳光紫外线的辐射;

4. 聚甲醛的拉伸强度70MPa,吸水性小,尺寸稳定,有光泽,这些性能都比尼龙好,聚甲醛为高度结晶的树脂,在热塑性树脂中是最坚韧的。具抗热强度,弯曲强度,耐疲劳性强度均高,耐磨性和电性能优良。

5.磨损和噪音:POM齿轮具有较低的磨损率和噪音水平,即使在高速和重载条件下,也能保持相对较好的性能。它还表现出较小的尺寸膨胀和吸湿性,使其适用于精密传动系统。

6.加工性能:POM齿轮具有较低的磨损率和噪音水平,即使在高速和重载条件下,也能保持相对较好的性能。它还表现出较小的尺寸膨胀和吸湿性,使其适用于精密传动系统。

 

 

六、MC901(尼龙)

 

1.MC尼龙又称浇铸尼龙。MC尼龙制品作为工程塑料之一;尼龙具有较高的抗磨损性和耐疲劳性能,对撞击和冲击负载有较好的吸能能力。它还表现出较低的摩擦系数,可以实现较平稳的传动。

2.“以塑代钢、性能卓越”,用途极其广泛。它具有重量轻、强度高、自润滑、耐磨、防腐,绝缘等多种独特性能是应用广泛的工程塑料;

3.MC901 (蓝色):这种改性尼龙6有醒目的蓝色,比普通浇铸尼龙的韧性高,柔性好,耐疲劳,是齿轮,齿条和传动齿轮的理想材料。

4.磨损和噪音:尼龙齿轮通常具有较好的抗磨损性能,可以在长时间使用中保持较低的磨损。然而,在高负载或高温条件下,可能会发生热融化或有限的蠕变,导致渐进性的失效。此外,尼龙齿轮在运转时可能产生一些噪音。

5.加工性能:尼龙具有较好的加工性能,容易进行切削、成型和注塑等加工工艺,因此制造成本相对较低。

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