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| 一、设计思路 | |||
| 设计目的: | 用于软包电池弹夹输送与软包电池取放料 | ||
| 设定场景: | 锂电行业后段设备的软包电池运输 | ||
| 动作流程: |
1.人工(或设备)将满电池弹夹放入输送线内 | ||
| 2.倍速链将弹夹输送到顶升机构正上方 | |||
| 3.通过KK模组等距将电池顶升,完成取电池动作 | |||
| 4.完成电池取料后,空弹夹到达另外一个顶升机构 | |||
| 5.顶升机构上升,将完成工序电池接住并有序排入弹夹 | |||
| 二、机构参数 | |||
| 外形尺寸: | L2423x W260 xH913(mm) | ||
| 适用尺寸: | 220*228(MM) | ||
| 循环周期: | 30S | ||
| 机构加工精度: | ±0.5(mm) | ||
| 三、示例应用 | |||
| 工件: | 314Ah电芯 | ||
| 设计产能: | 20PPM | ||
| 使用气压: | P=0.5(MPa) | ||
| 电源: | AC220V 50Hz/DC24V | ||
| 四、计算过程 | |||
| 注:选型计算&公式可下载技术文档进行详细查看 | |||
| 【调速电机选型计算】 | |||
| 参数 | 公式&注解 | ![]() |
|
| 1)机械结构参数: | 公式&注解 | ||
| 负载总质量(kg): | M | 92.27 | |
| 目标线速度(mm/s): | V | 115 | |
| 加速时间(S): | t | 0.2 | |
| 摩擦系数: | μ | 0.2 | |
| 传动效率: | η | 0.75 | |
| 机械减速比: | i | 50 | |
| 驱动轮(mm): | D | 81 | |
| 安全系数: | K | 2 | |
| 选型电机型号(100YS200GV22+100GF50RT) | |||
| 容许转矩(N·m): | TP1 | 1.3 | |
| 启动扭矩(N·m): | TP2 | 0.8 | |
| 2)、计算扭矩 | |||
| 最大转速(r/min): | n=V*i/πD | 1356.45 | |
| 角加速度(rad/s²): | 2*π*n/60*t | 710.2 | |
| 负载力(N): | F=K*(M*g*μ)/η | 361.698 | |
| 容许转矩(N·m): | ![]() |
0.39 | |
| 加速扭矩(N·m): | ![]() |
0.057 | |
| 实际功率需求(W): | P=T*n/9.55 | 63.6 | |
| 整体设计工况计算: (此结论仅此案例参考使用) |
电机容许转矩1.3>0.39,因此电机符合设计要求。 | ||
| 【阻挡气缸选型计算】 | |||
| 1)、机械结构参数 | |||
| 除负载外,是否其他受力: | 无 | ||
| 倾斜度θ: | 0 | °(推荐范围0~90) | |
| 负载重量M: | 0.1 | kg(推荐范围:0.1~1000) | |
| 工作气压力P: | 0.5 | MPa | |
| 摩擦系数μ: | 0.1 | (推荐范围:0.01~1) | |
| 负载率(安全系数)η: | 0.5 | ||
| 气缸运行时间t: | 0.5 | s(推荐范围:0.01~120) | |
| 气缸启动时间t0: | 0.1 | s(推荐范围:0.01~60) | |
| 气缸刹车时间t1: | 0.1 | s(推荐范围:0.01~60) | |
| 负载行程L0: | 20 | mm(推荐范围:0.1~5000) | |
| 气缸使用萤领平台计算选型 地址: https://www.yhdinlink.com/modelTool/Cylinder?id=4bce8bbf-fddc-4e83-ad9b-25ab03539feb |
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![]() |
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| 实际气缸型号: | WGU08-L-20-25-Y | 选型缸径20>计算缸径6 | |
| 满足匹配缸径 | |||
